थ्रेडेड फास्टनर कनेक्शनचे अँटी-लूझनिंग

थ्रेडेड कनेक्शन्सना कामाच्या परिस्थितीत सर्व प्रकारच्या परिवर्तनीय भारांना सामोरे जावे लागू शकते, ज्यामध्ये अत्यंत तीव्र कंपन आणि आघात भारांचा समावेश आहे. परिवर्तनीय भारांच्या कृती अंतर्गत, थ्रेडेड कनेक्शन्सचे अपयश सहसा त्यांच्या स्वतःच्या सैलपणा आणि थकवा नुकसानामुळे होते. सर्वसाधारणपणे, थ्रेडेड कनेक्शन्सच्या अँटी-व्हायब्रेशन लूझिंगचे आयुष्य त्यांच्या साहित्य आणि संरचनांच्या थकवा आयुष्यापेक्षा खूपच कमी असते. थकवा नुकसान होण्यापूर्वी, सैलपणामुळे थ्रेडेड कनेक्शन्सचे सैलपणाचे अपयश आले आहे किंवा सैलपणामुळे कनेक्टर आणि कनेक्ट केलेल्या भागांचे अकाली थकवा नुकसान झाले आहे. थ्रेडेड कनेक्शन्सचे अपयश उत्पादने आणि उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करेल आणि गंभीर परिणाम देखील होऊ शकतात. थ्रेडेड कनेक्शन्सचे सैल होणे कसे रोखायचे हे थ्रेडेड फास्टनर्सच्या विकास आणि डिझाइनमधील एक महत्त्वाचे काम आहे.

थ्रेडेड फास्टनर कनेक्शनसाठी तीन मूलभूत प्रकारच्या अँटी-लूझनिंग पद्धती आहेत:

1. नॉन-डिटेचेबल अँटी-लूझनिंग

ही एक अँटी-लूझनिंग पद्धत आहे जी वेल्डिंग, बाँडिंग किंवा पंचिंग रिव्हेटिंग वापरून वेगळे करता येणारे थ्रेडेड कनेक्शन नॉन-लूझनिंग थ्रेडेड कनेक्शनमध्ये बदलते. ही एक अतिशय विश्वासार्ह पारंपारिक अँटी-लूझनिंग पद्धत आहे. त्याचा तोटा असा आहे की थ्रेडेड फास्टनर्स पुन्हा वापरता येत नाहीत. आणि ऑपरेशन कठीण आहे. हे बहुतेकदा काही महत्त्वाच्या प्रसंगी वापरले जाते जिथे वेगळे न करता अँटी-लूझनिंगमध्ये उच्च विश्वासार्हता आवश्यक असते.

• वेल्डिंग: नट बोल्टला किंवा फास्टनरला वर्कपीसला वेल्डेड केले जाते.

• बंधन: जुळणाऱ्या धाग्याच्या पृष्ठभागावर इपॉक्सी रेझिन किंवा अॅनारोबिक अॅडहेसिव्ह सारखे अॅडहेसिव्ह लावा. अॅडहेसिव्ह बरा झाल्यानंतर, ते लॉकिंगचा उद्देश साध्य करण्यासाठी आणि सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी जुळणाऱ्या धाग्यांना घट्टपणे जोडू शकते. वेगवेगळ्या अॅडहेसिव्हमध्ये अनेकदा वेगवेगळ्या लॉकिंग क्षमता असतात. इपॉक्सी रेझिनने लेपित फास्टनर्समध्ये उच्च बाँडिंग ताकद असते आणि ते वेगळे करता येत नाहीत. अॅनारोबिक अॅडहेसिव्हने लेपित फास्टनर्स वेगळे करता येतात, परंतु वेगळे केल्यानंतर धाग्याच्या पृष्ठभागावर उरलेला अॅडहेसिव्ह साफ करणे कठीण असते आणि धागा खराब होऊ शकतो, म्हणून फास्टनर्स पुन्हा वापरू नयेत.

• पंचिंग/रिवेटिंग:पंच रिव्हेटिंग पद्धत बोल्ट (किंवा स्क्रू) आणि नट घट्ट केल्यानंतर त्यांचे स्थानिक विकृतीकरण करण्यासाठी वापरली जाते जेणेकरून ते सैल होऊ नयेत. हे कनेक्शन विश्वसनीय आहे आणि ते कोणत्याही कनेक्शनसाठी वापरले जाऊ शकते ज्याला वेगळे करण्याची आवश्यकता नाही.

2. मेकॅनिकल फास्टनर्सचे सैलीकरण विरोधी

मेकॅनिकल फास्टनर्सचा वापर थ्रेडेड भागांना जोडलेल्या भागांना किंवा थ्रेडेड भागांमध्ये जोडण्यासाठी आणि पिन करण्यासाठी केला जातो जेणेकरून ते सैल होऊ नयेत. या पद्धतीचा फायदा म्हणजे विश्वासार्ह अँटी-लूझनिंग, आणि त्याची अँटी-लूझनिंग विश्वसनीयता सामान्यतः मेकॅनिकल फास्टनरच्या (किंवा स्लॉटेड नट सारख्या फास्टनरच्या) स्थिर ताकद किंवा थकवा ताकदीवर अवलंबून असते. त्याचे तोटे म्हणजे ते बांधलेल्या कनेक्शनचे वजन वाढवते, उत्पादन करणे आणि स्थापित करणे कठीण आहे आणि लवचिकपणे स्थापित केले जाऊ शकत नाही, म्हणून किंमत तुलनेने जास्त आहे. त्याच्या उच्च अँटी-लूझनिंग विश्वसनीयतेमुळे, ते अजूनही यांत्रिक उत्पादनांच्या आणि एरोस्पेस उत्पादनांच्या काही महत्त्वाच्या भागांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

• कॉटर पिनसहस्लॉटेड नट्स: कॉटर पिन नटमधील स्लॉट्स आणि बोल्टच्या शेवटी असलेल्या पिन होलमधून जातात जेणेकरून नट आणि बोल्ट थेट लॉक होतील. ते घट्ट न होता (म्हणजे प्रीलोड न लावता) सैल कनेक्शन स्थितीत महत्त्वाच्या हलत्या भागांमध्ये वापरले जाऊ शकतात, जसे की एरोस्पेस वाहने आणि वाहनांच्या कॉकपिटमध्ये जॉयस्टिकच्या हलत्या जोडांचे कनेक्शन. दीर्घकालीन तीव्र कंपन परिस्थितीत सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी उच्च विश्वासार्हतेची आवश्यकता असलेल्या विशेषतः महत्त्वाच्या भागांमध्ये देखील त्यांचा वापर केला जाऊ शकतो. या प्रकरणात, नट आणि बोल्ट योग्य प्रीलोडने घट्ट केले पाहिजेत, अन्यथा, घट्ट न केलेल्या सैल कनेक्शनमध्ये, कॉटर पिन किंवा नट्सना थकवा येईल, ज्यामुळे फास्टनर्स सैल होतील आणि निकामी होतील. असे अपघात अनेकदा कठोर कामकाजाच्या परिस्थितीत असलेल्या अनेक कनेक्शनमध्ये होतात.

• टॅब वॉशर: नट आणि जोडलेला भाग एकत्र जोडण्यासाठी सिंगल किंवा डबल स्टील वॉशर वापरा किंवा दोन नट एकमेकांना जोडा. ते सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी विश्वसनीय आहे आणि उच्च-तापमानाच्या भागांमध्ये अँटी-लूझनिंग कनेक्शनसाठी वापरले जाऊ शकते. इंजिन उत्पादनांच्या महत्त्वाच्या भागांमध्ये सामान्यतः वापरले जाते.

• लॉकिंग वायर: स्क्रू हेड किंवा नटच्या लहान छिद्रातून स्टील वायर वापरून अनेक स्क्रू किंवा नट एकत्र जोडा आणि त्यांना लॉक करा. जरी असेंब्ली करणे अधिक त्रासदायक असले तरी, ते महत्त्वाच्या प्रसंगी, विशेषतः एरोस्पेस उत्पादनांच्या महत्त्वाच्या भागांमध्ये वापरले जाते, कारण ते सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी विश्वसनीय आहे. गटांमध्ये बोल्ट किंवा स्क्रू सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.

3. घर्षण वाढवून सैल होणे प्रतिबंधक

धागे किंवा बोल्ट (स्क्रू) हेड आणि नट एंड फेसमधील घर्षण वाढवून किंवा एकाच वेळी दोन्हीचे घर्षण वाढवून अँटी-लूझनिंगचा उद्देश साध्य केला जातो. ही अँटी-लूझनिंग पद्धत वरील दोन पद्धतींपेक्षा कमी विश्वासार्ह आहे, परंतु त्याचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे ती वापराच्या जागेने मर्यादित नाही, वारंवार एकत्र केली जाऊ शकते आणि वेगळे केली जाऊ शकते, लवचिकपणे एकत्र केली जाऊ शकते आणि काही फास्टनर्स (जसे की नायलॉन रिंग लॉकिंग नट्स, ऑल-मेटल लॉकिंग नट्स) अँटी-लूझनिंग विश्वासार्हतेच्या उच्च पातळीपर्यंत पोहोचले आहेत. म्हणून, ही अँटी-लूझनिंग पद्धत यंत्रसामग्री उत्पादन क्षेत्र आणि एरोस्पेस क्षेत्रात सर्वाधिक वापरली जाते.

• डबल नट्स:डबल नट्सची पारंपारिक असेंब्ली पद्धत म्हणजे आधी आतील नट घट्ट करणे, नंतर बाहेरील नट घट्ट करणे आणि नंतर आतील नट उलट करणे, जेणेकरून दोन नटांच्या उंचीमधील धागे थोडे लवचिक विकृतीकरण निर्माण करतात जेणेकरून सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी अतिरिक्त घर्षण मिळेल. सरावाने हे दाखवून दिले आहे की डबल नट अँटी-लूझनिंगसाठी ही असेंब्ली पद्धत विश्वसनीय नाही. त्याचा तोटा असा आहे की जेव्हा आतील नट उलट केले जाते तेव्हा फास्टनिंग सिस्टम अनलोड केली जाते, क्लॅम्पिंग फोर्स लहान होते आणि अँटी-लूझनिंग क्षमता कमी होते. नवीन असेंब्ली पद्धत "इनर नटचे रिव्हर्स टाइटनिंग" प्रक्रिया रद्द करते, म्हणजेच, प्रथम आतील नट घट्ट करा, नंतर बाह्य नट घट्ट करा आणि दोन्ही नटांना समान टाइटनिंग टॉर्क लावा, जेणेकरून फास्टनिंग सिस्टमची क्लॅम्पिंग फोर्स उच्च पातळीवर राखता येईल. देशांतर्गत आणि परदेशी चाचण्यांमधून असे दिसून आले आहे की नवीन असेंब्ली पद्धतीचा वापर करून डबल नट्सची अँटी-लूझनिंग क्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारली आहे. थ्रेडेड फास्टनर्ससाठी विविध अँटी-लूझनिंग पद्धतींपैकी, ही उच्च कंपन प्रतिरोधक आयुष्यासह अनेक अँटी-लूझनिंग पद्धतींपैकी एक आहे. जरी दोन नटांच्या वापरामुळे वजन वाढते, तरी त्याची रचना साधी आहे, चांगला अँटी-लूझनिंग प्रभाव आहे आणि उच्च तापमानात वापरता येतो, म्हणून ते अजूनही काही महत्त्वाच्या प्रसंगी वापरले जाते, जसे की इंजिनच्या थ्रेडेड कनेक्शनचे अँटी-लूझनिंग इ.

• सेरेटेड फ्लॅंज नट्सआणि बोल्ट: नट आणि स्क्रू हेडखालील बेअरिंग पृष्ठभाग नर्ल्ड किंवा सेरेटेड असतो. जेव्हा नट किंवा स्क्रू घट्ट केला जातो तेव्हा बेअरिंग पृष्ठभाग आणि जोडलेल्या भागामध्ये घर्षण प्रतिकार निर्माण होतो, विशेषतः जेव्हा "सेरेशन" जोडलेल्या भागाच्या पृष्ठभागावर एम्बेड केलेले असतात, तेव्हा लॉकिंग खूप घट्ट असते. बेअरिंग पृष्ठभागाच्या सेरेशनचा दात आकार आणि घट्ट करताना क्लॅम्पिंग फोर्सचा लॉकिंग कामगिरीवर महत्त्वपूर्ण परिणाम होतो. या फास्टनरची लॉकिंग क्षमता राखण्यासाठी स्थिर टॉर्शन-टेन्शन संबंध आणि पुरेसा उच्च क्लॅम्पिंग फोर्स ही पूर्व-आवश्यकता आहे. चाचण्यांमधून असे दिसून आले आहे की त्यांच्याकडे चांगले अँटी-लूझनिंग गुणधर्म आहेत. ते वॉशर्ससह वापरले जाऊ शकत नाही, तसेच ते थ्रेडेड कनेक्शनसाठी वापरले जाऊ शकत नाही जे उच्च क्लॅम्पिंग फोर्स सहन करू शकत नाहीत किंवा जिथे जोडलेली पृष्ठभाग स्क्रॅच आणि गंजण्यास संवेदनशील आहे. ही अँटी-लूझनिंग पद्धत वापरताना, कडकपणाच्या वाजवी जुळणीकडे लक्ष दिले पाहिजे. सर्वसाधारणपणे, क्लॅम्प केलेल्या भागाची कडकपणा फास्टनरच्या कडकपणापेक्षा कमी असावी.

• ऑल-मेटल लॉकिंग नट्स:नट बॉडीचा वरचा भाग नॉन-सर्कुलर एंड किंवा स्लॉटेड एंडने बंद केला जातो (नंतरच्याला स्लॉटेड बीम नट देखील म्हणतात) ज्यामुळे धागा अंशतः विकृत होतो. बोल्ट नटमध्ये स्क्रू केल्यानंतर, नटचा शेवट बाहेरून विस्तारतो आणि टोकाची लवचिकता धाग्याच्या जोडीला बाजूने दाबण्यासाठी वापरली जाते, ज्यामुळे धाग्यातील अंतर कमी होते, धाग्याचे घर्षण वाढते आणि बोल्ट आणि नट एकत्र घट्टपणे लॉक होतात. अँटी-लूझनिंग इफेक्ट चांगला असतो आणि स्लॉटेड बीम नटमध्ये अँटी-लूझनिंग कार्यक्षमता चांगली असते. जास्त थ्रेड अचूकतेसह बोल्टसह वापरल्यास, अँटी-लूझनिंग कार्यक्षमता सुधारता येते; नटच्या कडकपणाशी संबंधित जास्त कडकपणा असलेल्या बोल्टसह वापरल्यास, कनेक्शनची पुनरावृत्ती असेंब्ली आणि डिससेम्ब्ली सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या सुधारता येते. ऑल-मेटल लॉकिंग नट्समध्ये, स्लॉटेड बीम नटची पुनर्वापरक्षमता सर्वोत्तम आहे. ते हलत्या भागाशिवाय कोणत्याही फास्टनिंग कनेक्शन भागासाठी वापरले जाऊ शकते.

• नायलॉन इन्सर्ट लॉक नट्स:नटच्या वरच्या टोकाला नायलॉन रिंग बसवलेली असते आणि नायलॉन रिंगचा आतील व्यास धाग्याच्या व्यासापेक्षा थोडा लहान असतो. बोल्ट स्क्रू केल्यावर, आतील धागा नायलॉन रिंगमधून बाहेर काढला जातो आणि अत्यंत लवचिक नायलॉन मटेरियल बोल्टसह एक मोठा आणि स्थिर घर्षण प्रतिकार तयार करतो, ज्यामुळे विश्वसनीय लॉकिंग मिळते. त्याची चांगली अँटी-लूझनिंग कार्यक्षमता आहे आणि ते वारंवार एकत्र आणि वेगळे केले जाऊ शकते. ते गंभीर आघात आणि कंपनाच्या अधीन असलेल्या ठिकाणी वापरण्यासाठी योग्य आहे. ते कमी अचूकतेपासून ते उच्च अचूकतेपर्यंत कोणत्याही बोल्टसह वापरले जाऊ शकते; ते कमी ताकदीपासून ते उच्च ताकदीपर्यंत कोणत्याही बोल्टसह देखील वापरले जाऊ शकते. नायलॉन रिंग मटेरियलद्वारे ऑपरेटिंग तापमान मर्यादित असते, साधारणपणे -50～+100℃.

• स्प्रिंग वॉशर: थ्रेडेड कनेक्शनसाठी लॉकिंग प्रदान करण्यासाठी स्प्रिंगच्या टेन्शनचा वापर करा. त्याचे फायदे म्हणजे साधी रचना, कमी किंमत आणि वापरण्यास सोपा. सामान्य इलेक्ट्रोमेकॅनिकल उपकरणांच्या महत्वाच्या नसलेल्या भागांमध्ये सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. स्प्रिंग वॉशर्समध्ये कमकुवत अँटी-लूझनिंग प्रभाव असल्याने, ते तीव्र आघात आणि कंपनाच्या अधीन असलेल्या भागांमध्ये वापरण्यासाठी योग्य नाहीत; आणि इलेक्ट्रोगॅल्वनाइज्ड किंवा कॅडमियम-प्लेटेड स्टील वॉशर्स बहुतेकदा विलंबित हायड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट फ्रॅक्चर निर्माण करतात, ज्यामुळे लपलेले धोके निर्माण होतात जे शोधणे कठीण असते आणि त्यानंतर बिघाडाचे अपघात होतात. म्हणून, महत्त्वाच्या प्रसंगी स्प्रिंग वॉशर्स वापरले जात नाहीत.

• दातेरी कुलूप वॉशर: नट किंवा स्क्रू घट्ट करताना, वॉशरचे दात सपाट केले जातात, ज्यामुळे धागे आणि बेअरिंग पृष्ठभागामधील घर्षण प्रतिरोध वाढतो, ज्यामुळे थ्रेडेड कनेक्शनसाठी लॉकिंग इफेक्ट मिळतो. दात स्क्रू हेड (किंवा नट) आणि जोडलेल्या भागांच्या पृष्ठभागावर एम्बेड केलेले असल्याने, त्यांच्यामुळे होणारे नुकसान गंजण्याची संवेदनशीलता वाढवते आणि फास्टनर्स किंवा जास्त ताण असलेल्या जोडलेल्या भागांसाठी, या नुकसानीमुळे क्रॅक होऊ शकतात. मोठ्या क्लॅम्पिंग फोर्सच्या अधीन असताना, वॉशरचे दात क्रॅक होऊ शकतात किंवा तुटू शकतात.

• मिशेल
• व्हॉट्सअॅप：+८६१९८२९७२९६५९
• ईमेल: fastom@vip.163.com